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Message par twin22 » 04 janv. 2017 15:04

test aujourd’hui dommage qu'il y avais du vent bon du coup le GPS compteur me trouve
quand je roule 5kh donc aiguille a 100 je suis a 105 km lol

j'ai fais une capture .
[img]http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ce/c ... _small.png" alt="" title="" />
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Message par DarkLane » 04 janv. 2017 17:29

Pas mal tout cela
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Message par twin22 » 04 janv. 2017 18:28

HellsAngels Citation::
Pas mal tout cela
je trouvais et on le vois ou on entent que le bruit est sourd je me suis dis pourquoi pas retourné
avec la configuration aiguille d'origine a 2 cran au lieu de 3 et c'est ce que j'ai fais

et elle est bien plus rapide que sur vidéo en voulant a tous pris les bougies chocolat j'ai enrichie +
donc elle vont repartir sur le gris .

du coup la question qui me trotte les bougies aurais besoin de plus étincelle ???
parce que je ne vois pas comment optimisé d'avantage ou avec des cornets pro ??
Modifié en dernier par twin22 le 04 janv. 2017 18:40, modifié 1 fois.

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Message par LEOPOLD » 04 janv. 2017 21:44

Donc tu as fait des pointes à 125km/H si l'on se refaire aux videos. vent de face elle doit maintenir le 100 sans problème.

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Message par twin22 » 05 janv. 2017 06:42

LEOPOLD Citation::
Donc tu as fait des pointes à 125km/H si l'on se refaire aux videos. vent de face elle doit maintenir le 100 sans problème.
quand tu vois sur la video la camionnette qui double tous le monde je suis au compteur pour ainsi
dire 115 donc si on regarde avec gps +5 oui pas de problème vent de face tu tien 105 /110
a 11000 tr avec la petit bulle ou coup vent . (ou bien gps pas juste )

le truc c'est un moteur poussif il faut allez chercher les tours haut et une fois partit une fusé elle
roulera pas aussi vite que la mondial Hipster enfin ????

toujours est il en monter jamais en dessous du 100 kh en (15/38 )

toujours est il que le 110 kh réel est la et c'est se toute les 125cc devrais faire a maxi 110 kh on est
bien dans le flue bon un peut plus c'est pas négligeable lol
la mondial est annoncé a 130 kh vmax .

faux savoir puisque j'ai eu la shadow que son maxi réel est 118km/h et l'injection a 122 kh
rupture environs 12200 tr/mn compteur affiche un vmax 120 et plus proche en réalité de 115 kh
donc la il y a des qui affirme allez a 130kh ??
(la cbt2 sur circuit pilote pro 123 kh pilote 70kg la 16.5cv) non pas la 17cv cbtd

la maintenant publié des vidéos avec les loi ?? sur la vidéo de surveillance manquerai plus que je reçoive
un PV avec preuve part vidéo??? lol
Modifié en dernier par twin22 le 05 janv. 2017 09:09, modifié 1 fois.

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