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Message par twin22 » 06 oct. 2018 13:09

nous sommes équipées de roues tailles 16 et 15

Dimensions pneu avant :110/90-16
Dimensions pneu arrière :130/90-15

Circonférence de la roue joue sur la vitesse : en effet, une circonférence plus grande fera que pour le même nombre de tour de roue, le véhicule ira plus vite (et le compteur indiquera une vitesse moindre). Une circonférence plus petite réduira la vitesse du véhicule par rapport à celle indiquée.

très difficile a calculé du coup puisque la CB-TD Roues de 17 et 18 pour CB-twin T2

Le compteur mécanique

http://pieces-trikes-base-cox-et-autres ... r_meca.pdf

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Re: les roues

Message par twin22 » 06 oct. 2018 14:30

Nos diamètre de roues son pas dans le tableau

Pour compteur vélo ( 1960 ) paramétrage roue AR

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Message par DarkLane » 06 oct. 2018 16:37

Il y a le pneu aussi qui fait taille basse ou taille haute
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Re: les roues

Message par twin22 » 06 oct. 2018 17:54

test réponse sujet les roues .

et bien oui la roue AR au final a la meme Hauteur que la cbt

c'est la roue AV qui a un trop gros pneu le mieux serrais dans le style Rebel plus fine et plus de haute (17/48 pouce )

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Message par DarkLane » 06 oct. 2018 17:59

Oui ce qui reviendrais pour nous a changer les jantes et pneus
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Re: les roues

Message par twin22 » 06 oct. 2018 18:05

DarkLane a écrit :
06 oct. 2018 17:59
Oui ce qui reviendrais pour nous a changer les jantes et pneus
et bien oui , je vais aussi prendre la circonférence de la roue AV pour être fixé mais a voir comme cela

et vu les test compteurs cbtd sur la jinlun cela donnais la meme chose c'est quand il avais la couronne de 42

que voila la vitesse de fous jusqu'a plafonné le compteur donc presque que bien l’étalonnage .

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Re: les roues

Message par twin22 » 07 oct. 2018 07:48

twin22 a écrit :
06 oct. 2018 18:05
DarkLane a écrit :
06 oct. 2018 17:59
Oui ce qui reviendrais pour nous a changer les jantes et pneus
et bien oui , je vais aussi prendre la circonférence de la roue AV pour être fixé mais a voir comme cela

et vu les test compteurs cbtd sur la jinlun cela donnais la meme chose c'est quand il avais la couronne de 42

que voila la vitesse de fous jusqu'a plafonné le compteur donc presque que bien l’étalonnage .
Nos diamètre de roues son pas dans le tableau

Pour compteur vélo ( 1960 ) paramétrage roue AR
Pour compteur vélo ( 1875) paramétrage roue AV .

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Message par DarkLane » 07 oct. 2018 07:55

Donc la moto parcours presque 2 mètre sur un tour de roue
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Re: les roues

Message par twin22 » 07 oct. 2018 07:59

DarkLane a écrit :
07 oct. 2018 07:55
Donc la moto parcours presque 2 mètre sur un tour de roue
et bien oui on se rapproche des 2 M ::005:: incroyable

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Re: les roues

Message par twin22 » 07 oct. 2018 08:32

pour allez plus loin vu sur Tableau

1960 circonférence AR Correspond a une roue en 17
1959 170/60 ZR 17 (72W) TL 17"
1875 roue AV
Le plus proche roue
1873 110/80 57 H TL 17

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Message par DarkLane » 07 oct. 2018 09:01

Oui c'est pour cela que je dit la taille du pneu fais tout. La circonférence à la jantes nu ne donne pas les meme dimension
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Re: les roues

Message par twin22 » 07 oct. 2018 09:07

DarkLane a écrit :
07 oct. 2018 09:01
Oui c'est pour cela que je dit la taille du pneu fais tout. La circonférence à la jantes nu ne donne pas les meme dimension

la mes calcul son Jante + Pneu circonférence Total on se retrouve avec une hauteur tres proche roues Pneu cbt/cbtd

il n y a que leur poids qui est a plume donc compteur cbt donne une vitesse proche sur la jinlun .

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