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débat vitesse réel compteur

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twin22
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Message par twin22 » 04 oct. 2018 10:47

la vitesse ce que stipule la Loi :

un compteur dois afficher une vitesse entre la vitesse réelle et la vitesse réelle +10% et 4km/H
En gros si on roule à 100km/h réels le compteur dois afficher une vitesse entre 100km/h et 114km/h

on peut voir sur youtube beaucoup annonce des Vmax surestimé

on le vois déjà quand la moto a un compte-tours

pour tapé le 100 km/h déjà faut au moins être a 10.000 tr ou cela peut changer est avec une boite éco de 6 vitesses .

a condition que cela est bien adapté .

par expérience de compteur vélo sur la roue AR il y a la vitesse de la roue AR mais en général perte comparer a la roue AV .

EXEMPLE :

125 CBR a été chronométrée par génération moto en vitesse de pointe : 130 compteur pour 118 chrono ce qui fait 10% d'écart.


Est-ce si compliqué de fabriquer des compteurs de moto qui indiquent une vitesse juste ?

semblerai que la shadow avec un chrono de 118 = a 120 compteur et en descente 130 compteur alors a combien roule t'elle en Vmax ???

donc prendre exemple d'un flache 130 km/h retenu 123 réel .

http://shadow125.actifforum.com/h4-calculs

calcule a 10.500 tr pour la jinlun théorique que le calculateur donne proche du constructeur 112 km/h compteur 118 km/h

en 15/42 perso j’enlève plus en pourcentage chaine - 5% 106 KM/H - prise au vent et poids comme elle ne parvient pas a c'est 10.500

essayons 8500 tr /9000 tr on obtient 86 km/h reel et 96 km/h .

changement en 15/40

essayons 8500 tr/9000 tr on obtient 95 km/h/ et 101 km/h
Modifié en dernier par twin22 le 04 oct. 2018 12:54, modifié 1 fois.

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Message par DarkLane » 04 oct. 2018 12:48

Il y a que les poid lours qui sont trés bien étalonné
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Message par twin22 » 04 oct. 2018 13:05

DarkLane (04.10.2018 12:48) à ecrit:Il y a que les poid lours qui sont trés bien étalonné
oui c'est claire bon en somme quand tu en double un tu te trouve bien au dessus du 90 km/h Image donc a plus de 10.500 tr Image

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Message par DarkLane » 04 oct. 2018 13:23

Oui c'est exactement ça car tu te base pour un compteur non étalonné à 100 km/h pour 10.000/10.500 tr/min
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Message par twin22 » 04 oct. 2018 19:11

DarkLane (04.10.2018 13:23) à ecrit:Oui c'est exactement ça car tu te base pour un compteur non étalonné à 100 km/h pour 10.000/10.500 tr/min
y a que la boite 6 qui fait des régimes moins Fort mais ci c'est comme la zuzuki gsx-r qui retombe une 6 éme peut efficace

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Message par twin22 » 05 oct. 2018 07:28

la limite des sportive d’aujourd’hui on une rupture situé dans les Haut régime l'Aprilia Tuono a ça rupture a 11.500 tr

vitesse de pointe de 116 km/h

1km/h au dessus des tours moteur .

dur dur même pas un 120 km/h

le Forza 125 120 km/h chrono pour un régime maxi de 10500 (poids : 159 kilos )
pourquoi les scooteurs son moins étranglé ????????

Va falloir voir leur CDI ou TCI Image

alors les sportive 125cc d’aujourd’hui devienne pire que le Custom

shadow Aquila Jinlin amélioré Image Daelim 125 DAYSTAR

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Re: débat vitesse réel compteur

Message par twin22 » 09 oct. 2018 04:26

voici un exemple avec une daytona 125cc

relevé compteur 62 km/h
GPS 50 ////
relevé compteur 105 km/h
GPS 90 ////
relevé compteur 127 km/h.
GPS 109////
version 13 chevaux
::004::

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