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la vitesse maxi 125cc 4T

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Message par twin22 » 18 juin 2018 14:01

Plus ca va et pire est la vitesse Maxi en 125 cc

On remarque la limite en CV de 11cv a 13 cv il me semble que le plafond limite a maxi 105/108 km/h

sens parler sportive qui peine au 120 km/h avec leur 15cv 13.5 cv

Dommage que la loi ne va pas jusqu'a 20 cv pour le 125cc pour le confort sur route et sécurité en somme
petit a petit le 125cc quittera les voit rapides pour laisser place au scooter 125cc .

un propriétaire de 125cc virago dit prendre + de 120 km/h semble peut probable même

avec augmentation du volume
puisqu 'en 250cc clone chinois de 17 cv arrive tous juste au 120km/h maxi ..

l’augmentation volume ce c'est pas comme le 2T apporte un + en force et joue très peu sur la vitesse ..
ou une tonne de modif derrière (arbre a cam ouverture renforcement mécanique ) .

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Message par DarkLane » 18 juin 2018 14:08

La derniére Honda Monkey n'a que 93cv. Mais faut savoir que la 125cc est faites pour la ville est les petits trajets.

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Message par twin22 » 18 juin 2018 14:32

HellsAngels (18.06.2018 08:08) à ecrit:La derniére Honda Monkey n'a que 93cv. Mais faut savoir que la 125cc est faites pour la ville est les petits trajets.
oui ok quand meme loin le temps ou la 125cc étais la première moto capable sur voie rapide et de tenir la cadence et d'une solidité et qui prenais
du 130 km/h en 4T 120 sur .

avec la loi des 80 km/h cela va etre pire pour le 125 presque sur que ca va être en restriction avec un max de 90 km/h
il finirons par l'interdire sur vois rapide la puissance d'une tondeuse Image

et bien oui en théorie restera des dévoreuse de bitume .

varadero/shadow / aquila/ (la jinlun version nous lol ) sportive et Gsxr / HIPSTER / MT
J’oublie d'autre capable du 110 et +

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Message par twin22 » 20 juin 2018 14:28

voici des vitesses compteur et Gps (moto GSX 250Rcc ) 25 CV (la puissance d'une 125 (2 temps) fin des années 80 !. )

compteur / GPS

50 VS 46 KM/H

80 VS 74 KM/H

100 VS 92 KM/H

120 VS 112 KM/H

139 VS 129 KMH

Top speed GPS 130 km/h .

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Re: la vitesse maxi 125cc 4T

Message par twin22 » 17 déc. 2018 06:11

Pour obtenir 100 km/h faut avoir une 125cc de maxi 13 CV . ::46::
En neuve elle son pas obtimiser sur le vmax
Cela sur la démultiplication final pour que le dernier rapport de boîte donne - de toure moteur .
En 125cc pour obtenir le 120 faut maxi 15cv et mouliné dans les tours moteur poids puissance
::049::

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Re: la vitesse maxi 125cc 4T

Message par twin22 » 11 août 2019 09:46

les vitesses maxi (compteur tdr et vélo )

vitesse moteur cbtd fiche 128.9 km/h pointe .
la les tours moteur son haut .

compteur jinlun maxi obtenu 145 km/h
maxi stable 130 .

restons sur 140 compteur jinlun plus facilement atteint .

140 -128.9 = compteur optimisé 11.1

compteur TDR relevé 135 -128.9 = 6.1 Optimisé .

prenons en compte le maxi (cdi Honda 12.400 tr ) on trouve a la roue 128.9 km/h
12.400 tr préconisation Honda

maintenant on na peut observé en couronne d'origine du 110 a 9000 tr donc a 120 (10.000 tr)
impossible il faudrait avoir une boite 6 vitesses .

sur cette vidéo ,pas les infos de configuration exemple compteur compte-tours



ce qui sur la couronne de 39 /40 avec chaine simple qui aide au tours supplémentaire .
reste le remplissage .


maxi 11.4 cv a 10500 tr
annoncé a maxi 115 km/h en pratique plus de 11500 tr .
sauf que la puissance maxi est de 10500 tr .
105 compteur jinlun = 90/95

je tourne avec un cdi jinlun et un autre de cbtd .

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Re: la vitesse maxi 125cc 4T

Message par DarkLane » 11 août 2019 14:38

Le CDI Jinlun n'est pas bridé, car je n'ai jamais eu de rupture!

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Re: la vitesse maxi 125cc 4T

Message par twin22 » 12 août 2019 19:45

DarkLane a écrit :
11 août 2019 14:38
Le CDI Jinlun n'est pas bridé, car je n'ai jamais eu de rupture!
idem pas de Rupture .

a savoir qu'il y a 2 différence dans le cdi sur le site
CDI CA et CC
C/C: Courant Continue OU C/A: Courant Alterne
en 125cc ou 250 cc compatible juste certaine C/A ou C/C

en exemple le cdi Universel made in chine pour cb 125cc mono maxi 11.000 tr

idem cbt .
Caractéristique:
Vitesse Limitée
https://french.alibaba.com/product-deta ... 536bCgwlu5
300r/min-11000r/min

par chance semblerai qu'a l’époque de la jinlun on n'a la réplique copie Honda (bridage autre que cdi )

quand on regarde la revu twin en charge de nuit a 12.500 tr = 15 A de nuit maxi éclairage
on est bien au-dessus des préconisation ::005::




voici une courte vidéo la Tdr qui film son compteur a le même étalonnage je pense .


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