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Compteur/compte tours mécanique

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Message par DarkLane » 24 sept. 2018 10:00

En cherchant sur le net je suis tombé sur un compteur et compte tours mécanique bon sa viens de chine mais en france pour les meme c'est 5 fois le prix

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Idéal pour remplacer les vieux compteur et donner un look sympa à votre custom café-racer ou tout autre projet. Pour moi le choix est fais je pense les acheter 10 euros si j'arrive a faire ce que je veux avec mon carter.

Ce compteur est idéal pour les Honda CBT ou tout autre moto ayant le branchement compte-tour sur le carter d'embrayage

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Message par twin22 » 24 sept. 2018 10:16

et bien tu veut a câble sur l'arbre d'embiellage .
??

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Message par DarkLane » 24 sept. 2018 10:37

Le câble je l'ai je te remercie. Plus qu'a voir le carter embrayage je bouche le trou et vérifier l’étanchéité
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Message par twin22 » 25 sept. 2018 07:04

DarkLane (24.09.2018 10:37) à ecrit:Le cable je l'ai je te merci. Plus qu'a voir le carter embrayage je bouche le trou et verifier l'etanchéité
Image a suivre il me reste un carter CBTD au pire donc avec système pour le compte-tour .

on stock et on c'est meme plus ou Image

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Message par DarkLane » 25 sept. 2018 07:59

Le carter CBTD le systeme embrayage est comme la jinlun?
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Message par twin22 » 25 sept. 2018 08:26

DarkLane (25.09.2018 07:59) à ecrit:Le carter CBTD le système embrayage est comme la jinlun?
et non idem cbt2 et CMC 1993 l’apparition de la Rebel changement de système

boite engrenage cbt2 changement sur cbtd épaisseur

boite CMC /Rebel / jinlun gros engrenage nombre dents différents

cbt2 rebel

1) 36/13 vs 1 ) 37/13

2) 32/17 2 ) 32/18

3) 28/23 3) 28/24

4) 29/20 4) 26/24

5 ) 26/24 5) 21/23
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Message par DarkLane » 25 sept. 2018 08:36

Ah ok Je vais ouvrir mon moteur et changer l'abre embrayage et puis si j'arrive à mettre le kick ça sera bon
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Message par twin22 » 25 sept. 2018 08:41

DarkLane (25.09.2018 08:36) à ecrit:Ah ok Je vais ouvrir mon moteur et changer l'abre embrayage et puis si j'arrive à mettre le kick ça sera bon
donc la boite au final cbt2 c'est bien cela comme ca tu peut installé le carter cbt2 ou cbtd idem et ta le compte-tour en prime.

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Message par twin22 » 25 sept. 2018 08:50

voila carter cbtd et CMC

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Message par DarkLane » 25 sept. 2018 08:55

Ben il y a plus qu'a demonter. de toute façon j'ai le temps.
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Message par twin22 » 25 sept. 2018 09:10

OUI ta vu de plus grand pignon pour la 4 ème et 5 ème avec la boite cbt2
je pense que la boite jinlun pas sur de moi pas compté tout les dents ressemble au calcul cbt2

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Message par DarkLane » 25 sept. 2018 09:23

C'est sur que c'est les pignon cbt 2 que j'ai monté mais pour l'arbre la c'est une question que je me pose Image
twin22 (25.09.2018 08:50) à ecrit:voila carter cbtd et CMC

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C'est celui de gauche qui m'interresse
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Message par twin22 » 25 sept. 2018 09:49

et bien il restera a dispos ci ca ne marche pas avec le carter cbt2 modifier devient rare le carter cbtd Image

le carter CMC possible d'installé l’entraineur parcage puis un petit pas de vis en 10 pour le tous démontage d'un entraineur de cbt2 d’ailleurs
je vais peut être faire cela avec puisque j'ai un carter de cbt2 aussi Image

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Message par twin22 » 25 sept. 2018 13:02

je commence a avoir un doute sur le creux AXE Jinlun

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la pièces rentre dans tous les AXE que j'ai de démonter Image

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Message par DarkLane » 25 sept. 2018 13:11

C'est à dire?? et elle va ou cette piéce? ce qui voudrais dire que j'aurais pas besoin de changer mon axe?
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