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Message par DarkLane » 29 sept. 2017 22:11

Ben franchement quand je vois comment nous on envoie nos 125 ça vaut pas le coup d'acheter un 250. ça avance pas
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Message par twin22 » 29 sept. 2017 23:39

HellsAngels (29.09.2017 16:11) à ecrit:Ben franchement quand je vois comment nous on envoie nos 125 ça vaut pas le coup d'acheter un 250. ça avance pas
oui désolant tien a propos justement maintenant le compteur bloque le 130km/h donc cela me va comme il faut j'ai fais un peaufinage vis richesses et boite a air dirigé comme la CBT vers le Haut tenu un longs parcours a se rime la Image donc CDI ok nos limite cela avec le moteur jinlun qui semble pas bougé au goujons pas de déréglage culbuteur bon a l’arrêt j'ai la dilatation échappement Normal clic clic vu quand meme que l'on est a air donc je n’irais pas plus haut bien en 125cc le plus bas ralentissement en monter 120 km /h compteur ci j'ai une marge d’erreurs en 15/40 cela devrais etre infime .
je suis persuadé que tu trouvera la meme chose dans ta configuration compteur une fois sur route avec ta culasse et tes carburateurs (gicleur 38 longs le bonheur ) optimisé les 13000 tr/s

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Message par DarkLane » 30 sept. 2017 00:58

Donc pas besoin de 250 on est trés bien avec nos 125
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Message par twin22 » 30 sept. 2017 14:13

HellsAngels (29.09.2017 18:58) à ecrit:Donc pas besoin de 250 on est trés bien avec nos 125
oui au final la 250cc très performante la TDR la 2T parce-que en 4T il en a pas des tonnes la Mondial elle en 125cc comment elle est brider pour la France vu en vidéo sur youtube rupture rapidement Image

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Message par DarkLane » 30 sept. 2017 22:38

Oui mais un deux temps tu fais ce que tu veux avec
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Re: carburateur tdj

Message par twin22 » 18 oct. 2018 06:17

ici kit carburateur aiguille fine a clips (gicleur taille boisseau prépa )

https://fr.aliexpress.com/item/125CC-15 ... 49792.html

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Re: carburateur tdj

Message par DarkLane » 18 oct. 2018 07:31

Je garde ça sous le coude, par une question comment changer le gicleur de ralentit en sachant que nous on sais pas l'enlever
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Re: carburateur tdj

Message par twin22 » 18 oct. 2018 07:38

DarkLane a écrit :
18 oct. 2018 07:31
Je garde ça sous le coude, par une question comment changer le gicleur de ralentit en sachant que nous on sais pas l'enlever

et ci c'est exactement la meme chose Que le principale

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Re: carburateur tdj

Message par DarkLane » 18 oct. 2018 07:50

Je vais regarder mais il me semble que les miens ne se démonte pas, ou je confond avec ceux de la CBT
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Re: carburateur tdj

Message par twin22 » 18 oct. 2018 07:59

DarkLane a écrit :
18 oct. 2018 07:50
Je vais regarder mais il me semble que les miens ne se démonte pas, ou je confond avec ceux de la CBT
oui exactement sur cbt1 non démontable ::005::

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Re: carburateur tdj

Message par DarkLane » 18 oct. 2018 08:08

!!047::
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Re: carburateur tdj

Message par twin22 » 18 oct. 2018 10:07

DarkLane a écrit :
18 oct. 2018 08:08
!!047::
la difference son des joints au aiguilles
aiguilles fine réglage pointu .

non pas trop riche bridage ::006::

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