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Transformation Jinlun Highlander  [Terminé]

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Message par DarkLane » 17 août 2017 23:25

Sur ebay mais 40 euros
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Message par twin22 » 17 août 2017 23:55

et ou tu a acheté les kit réparation carburateur il y a pas a prix intéressant ??

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Message par DarkLane » 18 août 2017 00:12

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Message par twin22 » 18 août 2017 00:27

HellsAngels (17.08.2017 18:12) à ecrit:

http://www.toutesbiellesconfondues.com/ ... ts_id=1749
135£ le kit piston cylindre plus joint d'en basse et de culasse bon prix .
Modifié en dernier par twin22 le 18 août 2017 00:37, modifié 1 fois.

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Message par DarkLane » 18 août 2017 23:49

Oui pas cher. j'ai reçu mais ampoule je vais pouvoir réparer mes lumiéres et voir pour remettre l'alarme.
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Message par twin22 » 19 août 2017 00:04

HellsAngels (18.08.2017 17:49) à ecrit:Oui pas cher. j'ai reçu mais ampoule je vais pouvoir réparer mes lumières et voir pour remettre l'alarme.
bien elle devrais pas claqué avec un ampérage plus adapté . Image tien un truc étrange j'ai une compression de ouffe avec les pistons kc1 ? ?

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Message par DarkLane » 19 août 2017 00:06

Oui ampérage 23/8 watt c'est du tout bon. Bien la compression alors
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Message par twin22 » 19 août 2017 00:12

HellsAngels (18.08.2017 18:06) à ecrit:Oui ampérage 23/8 watt c'est du tout bon. Bien la compression alors
voila tu serra vu pour la compression j'ai meme l'impression d'avoir d'avantage que le kit (bon kit roder ) .
es que cela viendrai de ça ??

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Message par DarkLane » 19 août 2017 00:56

Bien possible maintenant faut voir à combien tu roule avec le cylindre piston KC1
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Message par twin22 » 19 août 2017 01:03

HellsAngels (18.08.2017 18:56) à ecrit:Bien possible maintenant faut voir à combien tu roule avec le cylindre piston KC1
ben oui j'ai pas envie de glacé les segments et les chemises du coup je reste entre en (vmax pour le moment 100/105/110 en variation ) mais comme j'ai que 200 km c'est chaud de trop monté dans les haut régimes et dur en meme temps de resté a 80% de la puissance .

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Message par DarkLane » 19 août 2017 01:04

Ah ok un rodage dans les regles. Tu as raison
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Message par twin22 » 19 août 2017 01:50

HellsAngels (18.08.2017 19:04) à ecrit:Ah ok un rodage dans les regles. Tu as raison
oui part palier mais c'est vrais que ca me titille mais bon je prend pas la 4 voie comme cela j’évite la poigniez a fond elle en gorge un peut en plus (filtration pas au top comme sur la cbtd ) bruit trop roque en régime plus élevé pas d'autre filtre pour le moment .

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Message par DarkLane » 19 août 2017 15:21

Bon j'ai repéré un sac us sur ebay qui pourrais me servir à faire des sacoches latérale et pour le prix moins de 40€ c'est le prix un sac en france.

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Je vais attendre encore un peux et je crois que je vais les acheter! de plus je pourrais les enlever facilement de la moto puisque je les transformerais en sacoche cavaliére
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Message par twin22 » 19 août 2017 15:39

HellsAngels (19.08.2017 09:21) à ecrit:Bon j'ai repéré un sac us sur ebay qui pourrais me servir à faire des sacoches latérale et pour le prix moins de 40€ c'est le prix un sac en france.

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Je vais attendre encore un peux et je crois que je vais les acheter! de plus je pourrais les enlever facilement de la moto puisque je les transformerais en sacoche cavaliére
c'est bien cela mieux que les coffres non pas que les coffre soi pas terrible mais les supports qui se dessoude pour mon qu'a a moi il son dessoudé a plusieurs endroits .

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Message par DarkLane » 19 août 2017 18:09

Et bien plus léger que les coffres
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