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Restauration de ma CBT Highlander

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Message par twin22 » 30 mai 2018 23:55

HellsAngels (30.05.2018 17:48) à ecrit:Surtout que la CMC les ouvertures admission sont plus ouvert. Je mettrais de coté la culasse CBT
CMC ET CBT /TD son les memes en suite Rebel ??? leornart ???? et bien d'autre la Charlie ??? VS Jinlun ?.

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Message par twin22 » 13 juin 2018 12:38

j'ai eu comme rupture paff . (vidéo compteur vélo )
Qu'elle a été ta vitesse compteur Maxi ?(normalement mieux que moi puisque une dents de - )
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Message par DarkLane » 13 juin 2018 20:37

Au compteur? 135/140 km/h

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Message par twin22 » 13 juin 2018 21:53

HellsAngels (13.06.2018 14:37) à ecrit:Au compteur? 135/140 km/h
ta vue 137 et paf paf et toi en 39 il me semble comme la cbt2 donc - une dent tu va un poile moin dans les tours
mais en contre parti en Vmax tu prend + au final une fois bien lancez .
je pense que 132 reel compteur 140 km/h enfin le 140 je n'arrive pas comme la CB-TD Image

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Message par twin22 » 13 juin 2018 22:08

tien pour les bougies de ta belle .
https://www.louis-moto.fr/artikel/varia ... a/10035072
Modifié en dernier par twin22 le 13 juin 2018 22:10, modifié 1 fois.

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Message par DarkLane » 13 juin 2018 22:18

Pour le réglage de ma moto je me suis basé comme la CBT2 donc oui la transmission est identique pareils pour les Gicleurs

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Message par twin22 » 14 juin 2018 14:04

HellsAngels (13.06.2018 16:18) à ecrit:Pour le réglage de ma moto je me suis basé comme la CBT2 donc oui la transmission est identique pareils pour les Gicleurs
oui toi tes vraiment presque 100% cbt moteur Image

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Message par DarkLane » 14 juin 2018 21:12

Oui il y a que le vilebrequin et l'allumage qui sont Jinlun

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