salut à tous.
Moi c'est wilfried 38 ans et passionné de mécanique depuis ma plus tendre enfance.
je suis en train de restaurer (pour mon beau frère)
une fosti 125.
un beau et gros custom qui me pose des problème.
j'aurais besoin de vos lumières
Nous sommes un forum de passionnés de motos 125cc, nous aimons bien-sûr la moto tout modéles confondus, Donc même si vous avez une routiéres ou autres voir pas de motos, vous êtes les bienvenues! nous recherchons à maintenir avant tout une ambiance conviviale sans "prise de tête", sans discrimination et sans se ruiner !
Toutes les 125 sont les bienvenues, il y a qu'une passion le plaisir de rouler !!!
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un nouveau
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DarkLane
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twin22
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un nouveau
Bonjour bienvenue .
la fraudais en dire plus vu le nombre de modèle fosti 125
comme la réplique Jinlun custom
en attente d'un poste détaillé
la fraudais en dire plus vu le nombre de modèle fosti 125
comme la réplique Jinlun custom
en attente d'un poste détaillé
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miniwi
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un nouveau
voici ma fosti
Donc le problème c'est une moto que je viens d'acheter.
Elle n'a pas tourné depuis au moins 2 ans.
après un bon nettoyage carbu et une vidange elle démarre au quart de tour.
cependant elle n'avance pas.
40km/h à fond.
j'ai fais plusieurs test j'ai de l'allumage sur les 2 cylindres
mais j'ai un gros manque de compression sur 1 cylindre.
donc je vais devoir ouvrir.
de plus il y a une trace d'huile sur le joint de culasse.
donc j'ai voulu vérifier si elle était serré au couple. et la
au moins 2 écrous ne ce serre pas. je pense que le filetage du bas moteur est hs et que le gougeons s'arrache.
donc je n'ai pas plusieurs solutions.
je sors le moteur et j'ouvre pour voir.
Donc le problème c'est une moto que je viens d'acheter.
Elle n'a pas tourné depuis au moins 2 ans.
après un bon nettoyage carbu et une vidange elle démarre au quart de tour.
cependant elle n'avance pas.
40km/h à fond.
j'ai fais plusieurs test j'ai de l'allumage sur les 2 cylindres
mais j'ai un gros manque de compression sur 1 cylindre.
donc je vais devoir ouvrir.
de plus il y a une trace d'huile sur le joint de culasse.
donc j'ai voulu vérifier si elle était serré au couple. et la
au moins 2 écrous ne ce serre pas. je pense que le filetage du bas moteur est hs et que le gougeons s'arrache.donc je n'ai pas plusieurs solutions.
je sors le moteur et j'ouvre pour voir.
Modifié en dernier par miniwi le 28 sept. 2018 11:38, modifié 1 fois.
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twin22
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un nouveau
Merde c'est exactement le premier souci que j'ai eu avec mon premier moteur filetage bas moteur HS
a tu vérifier tous les paliers de culbuteur comment son t'ils ??
et bien la tu va devoir trouvé des carters central .
CMC / rebel / cbt2/cbtd/
ou c'est les écroues HS ca serrais mieux quand bas moteur .
elle est propre autrement
a tu vérifier tous les paliers de culbuteur comment son t'ils ??
et bien la tu va devoir trouvé des carters central .
CMC / rebel / cbt2/cbtd/
ou c'est les écroues HS ca serrais mieux quand bas moteur .
elle est propre autrement
Modifié en dernier par twin22 le 28 sept. 2018 14:29, modifié 1 fois.
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DarkLane
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miniwi
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un nouveau
oui. je vais ouvrir un nouveau sujet.
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twin22
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un nouveau
miniwi (28.09.2018 15:34) à ecrit:oui. je vais ouvrir un nouveau sujet.
on va tout savoir sur cette fosti -
miniwi
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un nouveau
c'est la highlander.
mais sous un autre nom!
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miniwi
- Motard(e) fou
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un nouveau
nouveau sujet ouvert.
<a href="http://passion2roues.net/les-customs/topic-555.html" >http://passion2roues.net/les-customs/topic-555.html
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Modifié en dernier par miniwi le 29 sept. 2018 17:58, modifié 1 fois.